Отдавна верижното задвижваме не е такова, каквото го познавахме. Защо обаче ангренажното задвижване се налага да бъде подменяно на определен брой километри?

Истината е, че поради нормите, които трябва да покрият производителите, се налагат и коренни промени в компонентите на автомобилите.
Например, веригите са значително по-тънки, поради това, че трябва да покрият определени критерии за нивото на шум. Поради същата причина, масово те се локализират в задната част на двигателя, а не в предната, както беше познато.

За да бъде обслужено едно ангренажно задвижване, трябва да се разполага с голям набор от специализирани инструменти за извършването на всяка една процедура.

При повечето двигатели на марката BMW, MINI и Rolls-Royce, двигателят трябва да бъде демонтиран от автомобила. За тази цел се използват специални стендове, предназначени точно за определените двигатели.

Съчетаването на оригинални части, процедури и инструменти, непременно води до една перфектна смяна на верижно задвижване.